Een tunneltje, oh dat doen we 'even'!

Twee dagen werken we hard, het regent en regent in de groener dan groene Ardennen. Daardoor zit er veel water in de rivier en is de stroming in de rivier krachtig. Het schutten in de sluizen gaat lastig. Gemiddeld gaan we steeds drie meter omhoog. Veel trappetjes klimmen, aan de touwen hangen om het inbulderende water de baas te blijven. We hebben veel pech deze keer.  Een aantal sluizen zijn defect (3 maal dubbel rood op 1 dag!) en we moeten lang wachten op de assistance van de VNF. Door de stroming is het soms ook lastig om met het schip te wachten voor een sluis of om in te varen; de invaaropeningen liggen hier meestal aan BB onder ongunstige hoeken. 

Nogal argeloos voeren we onze eerste tunnel in, de vorige keer hadden we allerlei voorzorgsmaatregelen genomen, deze keer niet haha, geen lamp voorop en geen zaklantaarns bij de hand. Een aarde donkere tunnel van ongeveer 600 meter is dan toch best lang. We zagen geen hand voor ogen. Maar ja het is goed gegaan, de volgende dag waren we wakkerder en hadden we de bouwlamp weer voorop. Vaak is er eerst een sluis en direct daarna een tunnel en dan weer een sluis. Het wordt lastig als er tegenliggers zijn.

Als we aankomen in Chateau Regnault worden we hartelijk ontvangen door Nederlanders die alles beter weten. Bijvoorbeeld over hoe en waar aan te leggen aan de steiger en over hoe we onze touwtjes (beter) moeten leggen. Zìj hadden een nog hardere stroming vandaag dan wij en dat wij uit Fumay konden komen op 1 dag nee......dat kon helemaal niet. 

Hadden we Révin ( spreek plat uit.....) niet bekeken? nou dan hebben we de schoonste jachthaven met de aardigste gastvrouw èn het mooiste plaatsie van Héél Frankrijk gemist! 

Èn zij gaan nu uit eten in het goedkoopste restaurantje van de streek. Willen jullie soms mee? We zijn er beduusd van....... dus nee.....wij hebben net ontzettend zin in soep en pannenkoeken. 

 Tegenligger tussen sluisuitgang en tunnel, er zit nog 1 schip achter deze in de tunnel en een schip in de sluis achter ons, dus het werd een krappe boel op deze wachtplek. 

Zo gaat het beter: verlichte tunnel en lamp voorop!

We arriveren woensdagmiddag in Charlesville-Mézières, we hebben er een dag langer over gedaan dan twee jaar geleden, door de enorme tegen stroming is het trager en lastiger varen. De regen is over gegaan in een soort fog.